铁路将于１０月２８日正式开工。铁路全长５３０公里，涉及５３座桥梁，４３个隧道，为标准轨道，设计时速为每小时１２０公里，预计五年竣工。目前工程资金已到位，前期工作已准备就绪。铁路全程项目开工后，将首批３００余工人入场进行全线的三通一平工作，项目建设将更多的启用老挝当地居民，解决铁路沿线老百姓的就业问题。
     泛亚铁路起于新加坡，止于中国云南省昆明市，它的建设将彻底使中国与东盟从交通运输上联为一体。东盟国家提出，泛亚铁路新加坡－吉隆坡－曼谷段利用既用长１９４４公里的米轨铁路，曼谷至昆明通道有东、西、中三个选线方案。结合东盟国家建设方案，中国制定了中国境内泛亚铁路三大建设方案，即东线中国至越南、西线中国至缅甸、中线中国至老挝国际铁路通道，均纳入了国家《中长期铁路网规划》。
     目前中国境内泛亚铁路在建和近期拟开工建设里程将达１０００公里。泛亚铁路东线，从昆明经河内至新加坡共５４５０公里，中国建设昆明至越南铁路，预计２０１２年建成。泛亚铁路中线，从昆明经万象至新加坡３９００公里，中国境内磨憨至老挝万象段建设工作即将启动。泛亚铁路西线，从昆明经仰光至新加坡共４７６０公里，中国境内路段已全面开工，泛亚铁路通道将会显著改善区域内各国贸易投资条件。