本月初，芜湖市现代物流业双喜临门：首批召集了40家会员单位的市物流行业协会正式成立;安徽省“861”工程、现代化综合物流园区———安得综合物流园区建成开园。这是继皖江示范区规划明确在芜打造现代物流中心、芜湖入选“全国流通领域现代物流示范城市”等重大利好之后，我市现代物流业再度出现的新动作、新机遇。

百舸争“流”正逢时

“芜湖市具备发展物流业的资源优势和广阔需求，百舸争‘流’正逢其时。”市发改委相关同志表示，芜湖物流产业已初具规模。目前全市拥有各类物流企业230余家，其中具有一定规模的100余家，以安得物流、奇瑞物流、远方物流为代表的规模较大、现代化水平较高的有20余家，拥有长江市场园物流中心、芜湖港集装箱物流中心等一批重要的物流中心。当前的芜湖正处于工业化中后期和城镇化加速期，无论是经济的高速增长，还是城市的迅速扩张，都为物流业的发展带来了强大的市场需求。

从另一个角度看，大力发展现代物流业不仅是顺势而为，更是加快转变经济发展方式的因应之举。在日前召开的市委中心组理论学习会上，与会同志说起招商引资过程中的一个小故事：不久前，某家很有实力的IT企业悄悄来芜考察投资环境，无论是城市发展潜力、区位条件还是政府服务水平，都令客商十分满意。但在考察了物流市场后，客商遗憾地表示，芜湖物流企业的网络覆盖、物流效率和管理团队等，还不能满足他们的高要求，不得不“忍痛割爱”。

业内人士分析指出，大力发展现代物流业，对进一步降低芜湖市制造业物流成本、提升三产竞争力、调整经济结构均具有重要意义。近年来，芜湖市企业对物流的需求是持续释放的，这里蕴藏着巨大商机。如果物流业发展不能满足市场的需求，就会成为制约芜湖市企业做大做强、影响招商引资的不利因素。